Показ всех 63 элементов

Расходомер Eurosens Direct RS/CAN 100 IEurosens Direct

Датчик расхода топлива Eurosens Direct 100 I

30,700 

Однокамерный датчик с встроенным индикатором и ключом переключения, с пропускной способностью до 100 л/ч. Выходной интерфейс – RS-485 + нормированный импульс или с цифровым выходом CAN.

Датчик расхода топлива Eurosens Direct 500Eurosens Direct

Датчик расхода топлива Eurosens Direct 500 I

47,600 

Однокамерный датчик для учета расхода топлива мощных двигателей до 500 л/ч, с дополнительно встроенным индикатором и ключом переключения. Выходной интерфейс RS-485 или CAN.

Eurosens DirectEurosens Direct

Датчик расхода топлива Eurosens Direct 100

25,500 

Однокамерный расходомер с интерфейсом RS‐485 или цифровым выходом CAN, для учета расхода дизельного топлива в системах с пропускной способностью топлива до 100 л/ч.

Датчик уровня топлива Dominator RS 485Eurosens Dominator RS 485

Датчик уровня топлива Eurosens Dominator RS 485

7,600 

Корпус «мини» с кабельным выводом и цифровым интерфейсом RS485. Совместим с любой системой ГЛОНАСС-мониторинга. Самое бюджетное решение в линейке оборудования “Мехатроника”.

Преобразователь Eurosens Dock

Преобразователь Eurosens Dock

6,600 

Корректировка аналогового сигнала со штатного датчика в цифровой интерфейс RS485 на блок GPS. Нейтрализует перепады бортовой сети, падение сигнала при выключении зажигания.

Радарный датчик Eurosens MWSРадарный датчик Eurosens MWS

Радарный датчик Eurosens MWS 2

32,500 

Бесконтактное измерение уровня жидкостей и сухих продуктов, в т. ч. через преграды. Возможна установка без врезки. Максимальное рабочее расстояние – 10 м

Eurosens-Detector-01Eurosens-Detector-01

Поверочный стенд Eurosens Detector 01

Предназначен для калибровки и сервисного обслуживания датчиков EUROSENS с импульсными и цифровыми интерфейсами. Возможна одновременная поверка 5 датчиков. Диапазон от 1 до 500 л/ч.

Универсальный датчик расстояния Eurosens MWSРадарный датчик Eurosens MWS

Бесконтактный датчик уровня Eurosens MWS

27,500 

Бесконтактное измерение расстояния до уровня жидкостей и сухих материалов, в т. ч. через преграды (пластик). Возможна установка без врезки. Диапазон измерений: 100-2000 мм

Eurosens DDS

Беспроводные датчики нагрузки на ось Eurosens DDS BT

Для машин с рессорной подвеской!

При установке датчика нагрузки на ось Eurosens DDS важно оценить ход подвески транспортного средства, а также возможные места крепления на подвеске и на раме ТС. Предпочтительно использовать свободные отверстия в конструктивных элементах автомобиля для крепления самого датчика и элементов монтажного комплекта. Если же таких отверстий нет, то можно прибегать к иным способам крепления, например, приваривание специально изготовленных пластин и уголков.

БайонетБайонет

Байонетное крепление Eurosens Dominator

Быстросъемное крепление ДУТ для удобного обслуживания датчика. Многоразовое использование без сверления новых отверстий, сохранение герметичности конструкции.

Eurosens Display RSEurosens Display RS

Бортовой дисплей Eurosens Display RS

Бортовой дисплей отображает информацию от датчиков Eurosens либо иных совместимых. Может обрабатывать данные и передавать данные в систему дистанционного мониторинга.

Eurosens-Display-F1

Индикатор топлива Eurosens Display F1

Многофункциональный дисплей.
Индикатор Eurosens Display F1 предназначен для сбора информации от одного или нескольких датчиков Eurosens и ее отображения. Возможна работа с датчиками расхода и уровня топлива, нагрузки на ось.

Универсальный дисплей Eurosens Display RSУниверсальный дисплей Eurosens Display RS

Бортовой дисплей Eurosens Display CAN

Для профессионального использования!
Бортовой дисплей отображает информацию от датчиков Eurosens CAN либо иных соответствующих стандарту CAN SAE J1939, а из также внутренней информационной сети K-line датчиков Eurosens.

Eurosens DDSEurosens DDS

Датчик нагрузки на ось Eurosens DDS A(RS,CAN)

Для машин с рессорной подвеской!

При установке датчика нагрузки на ось Eurosens DDS важно оценить ход подвески транспортного средства, а также возможные места крепления на подвеске и на раме ТС. Предпочтительно использовать свободные отверстия в конструктивных элементах автомобиля для крепления самого датчика и элементов монтажного комплекта. Если же таких отверстий нет, то можно прибегать к иным способам крепления, например, приваривание специально изготовленных пластин и уголков.