Беспроводные датчики нагрузки на ось Eurosens DDS BT

Для машин с рессорной подвеской!

При установке датчика нагрузки на ось Eurosens DDS важно оценить ход подвески транспортного средства, а также возможные места крепления на подвеске и на раме ТС. Предпочтительно использовать свободные отверстия в конструктивных элементах автомобиля для крепления самого датчика и элементов монтажного комплекта. Если же таких отверстий нет, то можно прибегать к иным способам крепления, например, приваривание специально изготовленных пластин и уголков.

Описание

Eurosens DDS Bt – беспроводной датчик нагрузки на ось для транспортного средства с рессорной подвеской. Встроенный источник питания обеспечивает измерение осевой нагрузки и передачу данных по протоколу Bluetooth Low Energy в течение 5 и более лет. Работа Eurosens DDS BT основана на преобразовании угла поворота рычага датчика в выходное напряжение. В качестве преобразователя используется магниторезистивный чувствительный элемент.

Датчик Eurosens DDS  монтируется на шасси транспортного средства. Вертикальная тяга из монтажного комплекта крепится к мосту. Прогиб подвески под нагрузкой преобразуется в вертикальное смещение тяги и поворот рычага вала датчика DDS.  В качестве преобразователя используется датчик Холла.На выходе датчика формируется выходной сигнал, который соответствует угловому положению поворотного рычага, изменяющемуся в зависимости от нагрузки на ось транспортного средства. Для пересчета выходного сигнала в значения осевой нагрузки в килограммах необходимо провести калибровку с применением автомобильных весов.

 

Детали

Температурный диапазон

-40 – +85

Выходной интерфейс

Bluetooth Low Energy 4.0/4.2

Протоколы выдачи данных

Advertising-пакеты

Степень защиты

IP 67

Измеряемые углы

от -40 до +40 градусов

Дальность передачи данных

До 200 метров в прямой видимости