Датчик нагрузки на ось Eurosens DPS A(RS,CAN)

Описание

После установки и подключения Eurosens DPS следует выполнить процедуру тарировки, при которой устанавливается соответствие выходного сигнала к нагрузке на ось транспортного средства. Номинальное напряжение питания – 24 В

Работа Eurosens DPS основана на преобразовании давления сжатого воздуха в выходное напряжение. В качестве преобразователя давления используется тензорезистивный мост. На выходе датчика формируется стабилизированный выходной сигнал, изменяющийся в зависимости от давления сжатого воздуха в пневмоподвеске. Выходной сигнал Eurosens DPS линейно зависит от величины давления сжатого воздуха на входе датчика.

Давление на входе датчика, МПа Выходное напряжение датчика, В
0 0,25
0,1 0,70
0,2 1,20
0,3 1,55
0,4 2,00
0,5 2,50
0,6 2,95
0,7 3,30
0,8 3,80

 

Выходной сигнал датчика Eurosens DPS RS передается по интерфейсу RS485, по протоколам LLS/MODBUS

Выходной сигнал датчика Eurosens DPS CAN передается по интерфейсу CAN, по протоколу CAN SAE J1939 с конфигурируемыми пользователелем сообщениями.

Для контроля и отображения нагрузки на ось транспортного средства рекомендуется использовать информационный дисплей Eurosens Display RS.