Описание
Датчики расхода топлива Eurosens Direct предназначены для измерения расхода топлива дизельными двигателями либо другими потребителями в диапазоне от 1 до 1500 литров в час. Расходомеры Direct имеют широкую гамму модификаций, отличающихся максимальным расходом топлива через датчик (100, 250, 500, 1500 литров в час), наличием дисплея или типом выходного интерфейса. Есть исполнения с резьбовым и фланцевым соединением.
Обратите внимание: Большинство дизельных двигателей имеет схему топливоподачи, содержащей магистраль подачи топлива в двигатель и возвратную магистраль, по которой топливо возвращается в бак. Для измерения расхода топлива в такой схеме требуется применять расходомеры Delta, либо изменять схему топливоподачи для применения более дешевого расходомера Direct.
Преимущества датчиков Eurosens Direct:
- Повышенная помехоустойчивость
- Автомобильный разъем на корпусе
- Высокая коррозионная стойкость
- Высокая точность
Расходомеры Direct изготавливаются из алюминиевого сплава повышенной твердости, измерительные камеры имеют антифрикционное покрытие, каждый из расходомеров проходит поверку на испытательном стенде. В модификациях PN, RS, CAN встроен датчик температуры, который позволяет корректировать измеренный объем топлива в зависимости от температуры. Благодаря этим мерам расходомеры Direct дают точные результаты вне зависимости от режима эксплуатации двигателя. В отличие от схожей продукции других производителей расходомеры Direct имеют гарантийный срок 3 года без ограничения прошедшего объема топлива.
Преимущества расходомеров Direct с точки зрения монтажника:
- Наличие диагностического программного обеспечения, которое отображает измеряемые потоки по камерам
- Возможность программного реверса потока
- Наличие программного фильтра пульсаций топлива позволяет не использовать обратные клапаны, что снижает к минимуму гидравлическое сопротивление
- Высокое качество изготовления измерительных камер
Цифровой индекс модификации обозначает максимальный расход топлива через расходомер. Самая простая версия расходомера имеет индекс P. Благодаря высокому качеству обработки поверхностей, приемлемая точность измерения расхода топлива достигается расходомерами Direct P без микропроцессорной обработки.
| одификация расходомера | Q start л/ч | Q min л/ч | Q nom л/ч | Q max л/ч | Кол-во имп/л | Погрешность |
| Direct P100 | 0,5 | 2 | 50 | 100 | 196…204 | ± 2% |
| Direct P250 | 0,5 | 5 | 125 | 250 | 96…102 | ± 2% |
| Direct P500 | 1,0 | 10 | 250 | 500 | 48…52 | ± 2% |
Q start – расход при котором датчик начинает работать Q min , Q max – границы расходов для которых действительна погрешность измерения В расходомерах Direct PH вместо геркона используются датчики Холла, что дает защиту от магнитного вмешательства в работу расходомера.
| Direct PH100 | 0,5 | 2 | 50 | 100 | 196…204 | ± 2% |
| Direct PH250 | 0,5 | 5 | 125 | 250 | 96…102 | ± 2% |
| Direct PH500 | 1,0 | 10 | 250 | 500 | 48…52 | ± 2% |
Direct PN(RS, CAN) – расходомер с электронной схемой на мощном микропроцессоре STM32. Умная электронная схема обеспечивает следующие преимущества над серией P : 1. На основе заводских калибровок расходомера на разных расходах не определяется компромиссный коэффициент (как в P), а полученная таблица целиком записывается в энергонезависимую память расходомера для пересчета в режиме реального времени. Это обеспечивает повышенную точность и единый коэффициент для всех расходомеров PN одной модели. 2. Вместо герконов используются датчики Холла. 3. Контроль вмешательства в работу расходомера. 4. Расходомер умеет измерять не только расход топлива но и производные параметры: время работы двигателя (котла), расход топлива и время работы в различных режимах, время вмешательства в его работу и др. Эти параметры можно считать либо через K-line интерфейс (PN) либо через RS232/RS485/CAN в расходомерах версиии RS/CAN. 5. Расходомеры PN/RS/CAN в отличие от всех конкурентных образцов могут устанавливаться без применения обратного клапана, т.к. электронный алгоритм видит направление потока топлива. Это значительно увеличивает надежность беспроблемной эксплуатации двигателя с измененной схемой топливоподачи.
| Direct PN100 | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 1% |
| Direct PN250 | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 1% |
| Direct PN500 | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 1% |
Расходомеры с повышенной точностью имеют дополнительный индекс .05
| Direct PN100.05 | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 0.5% |
| Direct PN250.05 | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 0,5% |
| Direct PN500.05 | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 0.5% |
Расходомеры могут иметь встроенный дисплей для отображения параметров. Он обозначается дополнительным индексом I. Что можно увидеть на экране расходомера
| Direct PN100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 1% |
| Direct PN250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 1% |
| Direct PN500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 1% |
Расходомеры с дисплеем и повышенной точностью:
| Direct PN100.05I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 0.5% |
| Direct PN250.05I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 0,5% |
| Direct PN500.05I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 0.5% |
Существуют счетчики топлива c одним индексом I, которые только отображают информацию на дисплее. При этом имеют внешнее питание. Не имеют импульсного выхода либо другого интерфейса. Они имеют встроенный микроконтроллер и датчики Холла, но индекс PN отсутствует:
| Direct 100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 1% |
| Direct 250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 1% |
| Direct 500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 1% |
Модификация счетчика дизельного топлива с дисплеем без импульсного выхода со встроенной батареей. Такой счетчик топлива называется автономным и имеет индекс А. Автономные расходомеры вместо датчиков Холла в конструкции используют герконы, что снижает точность. Но благодаря низкому энергопотреблению схемы заряда батареи хватит на 3 года эксплуатации.
| Direct A100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 2% |
| Direct A250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 2% |
| Direct A500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 2% |
Также мы сделали модификацию счетчика топлива с дисплеем, с импульсным выходом, со встроенной батареей автономного питания. При этом счетчик еще получает питание от внешнего источника, что дает возможность использовать более совершенную схему с датчиками Холла и контролем направления потока.
| Direct PN A100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | 200 | ± 1% |
| Direct PN A250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | 100 | ± 1% |
| Direct PN A500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | 50 | ± 1% |
Для всех расходомеров есть специальное исполнение из латуни. Direct RS – Однокамерные расходомеры с последовательными интерфейсами RS232 и RS485. Обмен данными осуществляется по протоколу “Delta RS” или MODBUS.
| Direct RS 100 | 0,5 | 1 | 50 | 100 | Нет | ± 1% |
| Direct RS 250 | 0,5 | 2 | 125 | 250 | Нет | ± 1% |
| Direct RS 500 | 1,0 | 5 | 250 | 500 | Нет | ± 1% |
версии с дисплеем
| Direct RS 100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | Нет | ± 1% |
| Direct RS 250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | Нет | ± 1% |
| Direct RS 500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | Нет | ± 1% |
Direct CAN – однокамерные расходомеры с CAN-интерфейсом. Поддерживается протокол SAE J1939.
| Direct CAN 100 | 0,5 | 1 | 50 | 100 | Нет | ± 1% |
| Direct CAN 250 | 0,5 | 2 | 125 | 250 | Нет | ± 1% |
| Direct CAN 500 | 1,0 | 5 | 250 | 500 | Нет | ± 1% |
И версии с дисплеем
| Direct CAN 100I | 0,5 | 1 | 50 | 100 | Нет | ± 1% |
| Direct CAN 250I | 0,5 | 2 | 125 | 250 | Нет | ± 1% |
| Direct CAN 500I | 1,0 | 5 | 250 | 500 | Нет | ± 1% |
